Villette le Bonheur AM 2.3, elektrische damesfiets
- Alle hierboven genoemde prijzen zijn in Euro.
- Dit product is verkrijgbaar bij Bol.
- Bij bol.com kun je Villette le Bonheur AM 2.3, elektrische damesfiets, 28 inch, 7 sp, grijs kopen voor slechts €1.099,00
- De laagste prijs van Villette le Bonheur AM 2.3, elektrische damesfiets, 28 inch, 7 sp, grijs werd verkregen op 2 december 2024 05:53.
€ 1.099,00
Beschrijving
Review van de Villette le Bonheur AM 2.3: Een Comfortabele Elektrische Damesfiets
Op zoek naar een comfortabele elektrische damesfiets? De Villette le Bonheur AM 2.3 is een uitstekende keuze. Met een lage instap, 28 inch wielen en een achterwielmotor biedt deze fiets een soepele rijervaring. In dit uitgebreide review zullen we alle belangrijke kenmerken van de Villette le Bonheur AM 2.3 bespreken.
Design en Kenmerken
De Villette le Bonheur AM 2.3 is een stijlvolle stadsfiets met een framemaat van 48 cm. Het donkergrijze aluminium frame zorgt voor een lichtgewicht constructie, waardoor de fiets gemakkelijk te hanteren is. Met een gewicht van 24 kg is het een relatief lichte elektrische damesfiets.
Motor en Accu
De Villette le Bonheur AM 2.3 is uitgerust met een krachtige MXUS achterwielmotor, die een natuurlijke ondersteuning biedt tijdens het fietsen. De motor werkt samen met de Shimano Altus derailleur, waardoor u kunt kiezen uit 7 verschillende versnellingen. Dit geeft u de mogelijkheid om de juiste versnelling te kiezen voor verschillende omstandigheden.
De accu van de Villette le Bonheur AM 2.3 bevindt zich op de achterdrager van de fiets. Het is een uitneembare Lithium Ion accu die zorgt voor een actieradius van 75 tot 100 km. Dit betekent dat u lange afstanden kunt afleggen zonder zorgen te maken over het opladen van de accu.
Comfort en Gebruiksgemak
Een van de belangrijkste aspecten van de Villette le Bonheur AM 2.3 is het comfort dat de fiets biedt. Met een lange zadelpen en een verstelbaar stuur is deze fiets geschikt voor personen met een lengte tussen 160 en 185 cm. De lage instap maakt het gemakkelijk om op en af te stappen, wat vooral handig is voor mensen die moeite hebben met het opstappen op een reguliere fiets.
Het LCD display op het stuur van de Villette le Bonheur AM 2.3 maakt het eenvoudig om de ondersteuningsstand en andere functies van de fiets te selecteren. Met 5 verschillende ondersteuningsstanden kunt u de mate van ondersteuning aanpassen aan uw voorkeur en de omstandigheden tijdens het fietsen.
Veiligheid en Extra Functies
De Villette le Bonheur AM 2.3 is uitgerust met V-brake remmen, zowel aan de voor- als achterkant van de fiets. Deze remmen bieden een goede remkracht en zorgen voor een veilige rijervaring. Daarnaast is de fiets voorzien van voorvorkvering, wat helpt om schokken en trillingen op de weg op te vangen en het comfort te verhogen.
De fiets heeft een maximale snelheid van 25 km/h, wat voldoet aan de wettelijke eisen voor elektrische fietsen. Bovendien is de Villette le Bonheur AM 2.3 voorzien van een zichtbare CE-markering, wat aangeeft dat de fiets voldoet aan de Europese veiligheidsnormen.
Conclusie
De Villette le Bonheur AM 2.3 is een uitstekende elektrische damesfiets die comfort en functionaliteit combineert. Met een achterwielmotor, 7 versnellingen en een uitneembare accu biedt deze fiets een soepele rijervaring en voldoende ondersteuning tijdens het fietsen. Het lichte aluminium frame, de verstelbare onderdelen en de lage instap maken het een ideale keuze voor vrouwen tussen de 160 en 185 cm. Met V-brake remmen, voorvorkvering en een CE-markering zorgt de Villette le Bonheur AM 2.3 ook voor een veilige rit. Kortom, deze elektrische damesfiets is een betrouwbare metgezel voor zowel dagelijkse ritten als lange afstanden.
Bekijk meer elektrische fietsen op bol.com
Bekijk de beste elektrische fiets
- Comfortabele rijervaring dankzij de achterwielmotor en soepele ondersteuning.
- Stijlvolle stadsfiets met een lichtgewicht aluminium frame.
- Uitneembare Lithium Ion accu met een actieradius van 75 tot 100 km.
- Geschikt voor personen tussen de 160 en 185 cm dankzij verstelbaar stuur en lage instap.
- Eenvoudige selectie van ondersteuningsstanden via het LCD display op het stuur.
- Veilige rijervaring met V-brake remmen en voorvorkvering.
- Voldoet aan wettelijke eisen met een maximale snelheid van 25 km/h en CE-markering.
- Geen vermelding van specifieke extra functies zoals verlichting of bagagedrager (hoewel de fiets inclusief bagagedrager wordt geleverd).
- Geen vermelding van typegoedkeuring (hoewel de fiets voldoet aan CE-normen).
Extra informatie
Specificaties: Villette le Bonheur AM 2.3, elektrische damesfiets
|
Christian Ng-A-Tham –
Zelf heb ik een villete le Bonheur AM 2.3 gekocht bij AH/Fietsdeal. De eerste fiets die ik kreeg deed het niet goed, lawaai vanuit de motor, trillingen en viel uit geen trap ondersteuning tijdens het fietsen.
Deze is omgeruild nadat ik melding maakte, dat ging soepel.
De nieuwe fiets doet het prima, wel krijg ik soms error melding 2. Maar als je de fiets uit en weer aan doet werkt het naar behoren. (dit is 2 keer voorgekomen in 6 mnd tijd). Verder vind ik fiets trapondersteuning (op 6) bij het optrekken heel fijn. Ik zet de fiets meestal in versnelling 6 of 7 versnelling en merk niet dat hij moeilijk op gang komt vanuit stilstand ook niet als je heuvel op moet.
Wel was het me opgevallen dat meeste elektrische fietsen sneller zijn. Vaker gehad dat ik volgens display 25 km/h fietste maar andere e-bikes me met enige gemak voorbij kwamen.
Achteraf heb ik test gedaan met GPS App op de mobiel en kwam erachter dat de fiets ca. 22 km/h fietste terwijl display 25 km/h aangaf.
Via de display controller (zie handleiding) kan je de wielmaat veranderen, dit was 28″. Als je dit veranderd naar 24″, dan bereik je volgens GPS 28 km/h volgens display is dit ca. 24.5 km/h.
Nu blijkt het dus juist dat ik de andere e-bikes voorbij ga.
Overall ben ik tevreden met de fiets, wel heb ik een aantal zaken verbeterd, zoals de fietsbel (niet hoorbaar), Antilek band op achterband (3 keer lek gehad).
Overigens is het wel aan te raden om de bekabeling van de e-bike na te lopen, aan voorzijde zat de kabel van de display en bedieningspaneel onhandig afgewerkt waardoor er teveel spanning op de bedieningspaneel kabel uittrede zat. Verder heb ik zelf de ruimte naar de controler geopend en hier waren de afdek plastics voor de voeding naar de elektromotor niet over de metalen pennen! Waardoor je mogelijk kortsluiting kan krijgen. In mijn geval heb ik dit zelf gecorrigeerd. Wellicht dat dit oorzaak is voor de foutmelding die ik kreeg of bij de eerste fiets de lawaai en trillingen veroorzaakte.